Ciudad de México, 21 de julio de 2025. – La organización criminal conocida como La Barredora habría aprovechado las obras del Tren Maya para realizar actividades ilícitas relacionadas con el robo y distribución de combustible, según informes de inteligencia militar. La red habría operado bajo la dirección de Hernán Bermúdez Requena, ex titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana en Tabasco.
De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el grupo tenía como objetivo abastecer semanalmente hasta 180 mil litros de hidrocarburo robado, aprovechando los altos requerimientos energéticos del proyecto ferroviario. Para ello, rentaron predios estratégicos donde almacenaban el combustible, con la intención de insertarse en la cadena de suministro de la megaobra impulsada por el gobierno federal.
El caso ha generado preocupación sobre la infiltración de grupos delictivos en grandes proyectos de infraestructura pública. La Sedena ha intensificado operativos en zonas clave del sureste mexicano con el objetivo de frenar estas redes y asegurar la integridad de las obras.
La presunta vinculación de un exfuncionario estatal con esta estructura criminal resalta la urgencia de reforzar los mecanismos de vigilancia, tanto en el ámbito gubernamental como empresarial, para evitar que las obras públicas se conviertan en oportunidades para el crimen organizado.
Mientras continúan las investigaciones, el caso pone sobre la mesa un tema delicado: ¿cómo blindar los megaproyectos frente al interés de estructuras criminales que buscan obtener ganancias millonarias mediante prácticas ilegales?