El debut de Cadillac en la Fórmula 1 ha estado marcado por la supervivencia, pero también por señales alentadoras en sus primeras carreras. Tras tres Grandes Premios, la nueva escudería ha logrado ver la bandera a cuadros en dos ocasiones consecutivas —en China y Japón— gracias al trabajo de sus pilotos, entre ellos Sergio Pérez y Valtteri Bottas, lo que representa un pequeño pero significativo avance para el equipo estadounidense.
En el circuito de Suzuka Circuit, la escudería logró superar a Aston Martin F1 Team para evitar la última fila de la parrilla. Sin embargo, los tiempos reflejaron la realidad: quedaron a más de dos segundos del líder en la Q1 y aún a un segundo del grupo medio, evidenciando la magnitud del reto que enfrentan.
Para Pérez, el panorama es claro. Si bien reconoce los avances, también subraya que el principal desafío es mantener un desarrollo constante que permita competir con equipos consolidados en la máxima categoría del automovilismo.
“Ha sido muy prometedor, pero también vemos en los tiempos que necesitamos mejorar. Superar en desarrollo a nuestros rivales es bastante difícil, ese es el mayor desafío para Cadillac”, señaló el piloto mexicano.
A pesar de ello, el jalisciense destaca que el equipo cuenta con una base sólida y una estructura en crecimiento, lo que podría traducirse en mejoras significativas a lo largo de la temporada 2026. Cadillac ya comenzó a implementar cambios, como un difusor rediseñado en Japón para mejorar la carga aerodinámica, y prepara nuevas actualizaciones rumbo a Miami.
El primer objetivo —llegar y competir— está cumplido. Ahora, Cadillac enfrenta una tarea más exigente: demostrar que puede evolucionar al ritmo necesario para acortar distancias y consolidarse en la zona media de la parrilla, donde el margen de error es mínimo y el progreso, indispensable.