Especialistas del Universidad Nacional Autónoma de México señalaron que mayo de 2026 podría registrar menos contingencias ambientales por ozono en comparación con años anteriores, aunque persistirán condiciones que favorecen la formación de este contaminante en el Valle de México.
Durante la conferencia “Balance y Pronóstico: ¿Qué se espera de la Temporada de Ozono?”, investigadores del Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático explicaron que, pese al aumento previsto de temperaturas en los próximos días, no se espera un escenario extremo.
El investigador Jorge Zavala Hidalgo indicó que, aunque mayo suele concentrar los niveles más altos de ozono, las proyecciones actuales apuntan a una temporada menos severa que en la última década.
“Aunque en mayo, cuando en promedio las concentraciones atmosféricas suelen ser más altas, no se ven las cosas muy difíciles; probablemente tendremos menos contingencias respecto a las que hemos presenciado en los últimos diez años”, explicó.
Por su parte, el director del ICAyCC, Michel Grutter de la Mora, recordó que el ozono representa un riesgo importante para la salud y el medio ambiente debido a sus efectos irritantes sobre ojos, garganta y sistema respiratorio, además de los daños que ocasiona en ecosistemas.
Los especialistas detallaron que la formación de ozono depende de diversos factores, entre ellos los compuestos orgánicos volátiles, el dióxido de nitrógeno y las altas temperaturas.
La investigadora Elizabeth Vega Rangel advirtió que algunos productos domésticos aromáticos también contribuyen a la contaminación atmosférica debido a los compuestos que liberan al ambiente.
“El aroma no limpia. Si lo seguimos haciendo de esa manera, evitaríamos contribuir con los compuestos orgánicos volátiles”, comentó al referirse al uso de limpiadores perfumados.
Otro punto señalado fue el crecimiento del parque vehicular de motocicletas. El investigador Iván Hernández Paniagua explicó que muchas motocicletas no cuentan con convertidores catalíticos, por lo que pueden emitir niveles de contaminantes similares o incluso superiores a los de un automóvil.
“Una motocicleta sin dicho aditamento emite igual o más contaminantes que un vehículo”, afirmó.
Finalmente, el Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático informó sobre el lanzamiento del “Proyecto Ensamble”, una plataforma digital que permitirá consultar niveles y pronósticos de ozono para la Ciudad de México.