El exsubsecretario de Energía, exdirector general del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) y exrector de la UNAM, Francisco Barnés de Castro, advirtió que durante el primer trimestre de 2026 desaparecieron alrededor de 100 mil barriles diarios de crudo equivalente, una cifra que duplica el promedio registrado durante 2025 y que podría estar relacionada con errores en los reportes financieros de Petróleos Mexicanos o con un incremento sin precedentes en el robo de hidrocarburos.
Durante una entrevista con la periodista Carmen Aristegui, Barnés señaló que la información pública disponible sobre hidrocarburos presenta importantes rezagos, lo que dificulta dar seguimiento puntual al fenómeno. Explicó que los datos más recientes de la Secretaría de Energía apenas alcanzan enero de este año.
Con base en los informes financieros de Petróleos Mexicanos, el especialista afirmó que la desaparición de inventarios de crudo pasó de entre 50 mil y 52 mil barriles diarios en 2025 a cerca de 100 mil barriles diarios durante el primer trimestre de 2026, un nivel que calificó como inédito en la historia reciente del país.
“Estamos hablando del orden de cien mil barriles diarios que ha desaparecido este primer trimestre”, señaló. Agregó que la cantidad rebasa ampliamente cualquier cálculo asociado a derrames y representa una proporción significativa de la producción nacional.
Barnés sostuvo que existen dos posibles explicaciones para esta diferencia: un error en las cifras reportadas por Pemex o un crecimiento considerable en el robo de crudo. Recordó que este delito comenzó a repuntar entre 2021 y 2022, cuando las pérdidas se ubicaban entre 15 mil y 20 mil barriles diarios, para posteriormente superar los 50 mil barriles diarios entre 2023 y 2025.
Asimismo, vinculó este comportamiento con investigaciones realizadas en Estados Unidos por la presunta importación ilegal de petróleo mexicano. Según sus estimaciones, el valor del crudo robado durante 2025 ascendió a aproximadamente mil 200 millones de dólares.
Respecto al llamado huachicol tradicional, mediante tomas clandestinas en ductos, recordó que alcanzó cerca de 80 mil barriles diarios al final del gobierno de Enrique Peña Nieto. Posteriormente disminuyó hasta alrededor de 10 mil barriles diarios en 2021 durante la administración de Andrés Manuel López Obrador, aunque volvió a incrementarse en años posteriores.
De acuerdo con sus cálculos, las pérdidas por esta modalidad rondaron los 40 mil barriles diarios entre 2022 y 2024 y alcanzaron cerca de 60 mil barriles diarios en 2025. No obstante, indicó que los datos preliminares de 2026 apuntan a una reducción importante.
Sobre el denominado huachicol fiscal, Barnés describió una red de contrabando de gasolina y diésel que habría comenzado a expandirse desde 2019. Según explicó, el volumen de combustible ingresado ilegalmente al país alcanzó alrededor de 140 mil barriles diarios en 2021 y cerca de 90 mil barriles diarios en 2024.
Aseguró que estos volúmenes no pueden transportarse mediante pipas, sino a través de trenes completos o embarcaciones que ingresan combustibles con documentación alterada. Calculó que tan solo en 2025 el impacto fiscal de esta práctica fue cercano a los 40 mil millones de pesos.
Al sumar el robo de crudo, el huachicol tradicional y el huachicol fiscal, estimó que el daño para Pemex y las finanzas públicas durante los últimos dos años oscila entre 120 mil y 125 mil millones de pesos.
“Estamos hablando de 120 o 125 mil millones de pesos de daño al patrimonio nacional, a Pemex y al fisco”, afirmó.
El exfuncionario añadió que, al considerar las pérdidas acumuladas por estas actividades ilícitas durante los últimos siete años, principalmente en el último lustro, el daño económico podría alcanzar los 740 mil millones de pesos.
Finalmente, señaló que los mayores picos del contrabando de combustibles se registraron en 2021 y 2024, años que coincidieron con procesos electorales. Aunque aclaró que se trata únicamente de una hipótesis, advirtió que los montos involucrados superan ampliamente los observados en casos de corrupción como La Estafa Maestra y Segalmex, y alertó que las pérdidas podrían seguir aumentando si se confirman las cifras reportadas por Pemex para 2026.