El exdirector de Red Bull Racing, Christian Horner, cerró oficialmente su etapa en la escudería tras llegar a un acuerdo económico que supera con creces el alcanzado por Sergio “Checo” Pérez en su momento. Mientras que el piloto mexicano habría recibido alrededor de 16 millones de libras esterlinas al ser despedido, el británico de 51 años aseguró una compensación cercana a los 80 millones de libras por su desvinculación.
Horner, quien llevaba dos décadas al frente del equipo con sede en Milton Keynes, fue apartado de sus funciones después del Gran Premio de Gran Bretaña de este año. Aunque su contrato se extendía hasta 2030, Red Bull GmbH decidió poner fin a la relación laboral, lo que lo deja en libertad de explorar un posible regreso a la Fórmula 1 a partir del próximo verano.
De acuerdo con reportes especializados, el directivo esperaba alcanzar los 100 millones de libras en el arreglo, pero aun con la reducción, el monto resulta histórico y lo habilita a reincorporarse al paddock mucho antes de lo previsto.
En un comunicado, la escudería confirmó su salida:
“Oracle Red Bull Racing anuncia hoy que el director del equipo y CEO, Christian Horner, dejará el equipo”.
Durante su gestión, Horner encabezó uno de los ciclos más exitosos en la historia de la F1 reciente, con ocho campeonatos de pilotos y seis de constructores, consolidando a la marca austriaca como una potencia frente a fabricantes tradicionales.
En su mensaje de despedida, Horner destacó:
“Liderar Red Bull Racing ha sido un honor y un privilegio. Estoy increíblemente orgulloso de lo que logramos como equipo, rompiendo récords y alcanzando metas que nadie pensó posibles”.
El desenlace se produjo tras meses de tensiones internas. En 2024, una colega lo acusó de presunto “comportamiento inapropiado”. Aunque fue exonerado en dos ocasiones, primero por una investigación interna y luego por un tribunal independiente, la filtración de mensajes personales dañó su posición en la organización.
Casado con la exintegrante de las Spice Girls, Geri Halliwell, Horner siempre negó las acusaciones. Sin embargo, la presión interna terminó por romper la relación con la compañía.
Por ahora, su futuro dentro del automovilismo sigue siendo tema de especulación. Algunos rumores lo acercaron a Cadillac, nuevo equipo que debutará en 2026, aunque por el momento esa posibilidad ha sido descartada.