Ciudad de México.- El Gobierno de la Ciudad de México dio este martes 14 de julio el banderazo de salida al proyecto de modernización integral de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro con la entrega de la estación Universidad completamente remodelada.
Durante el acto, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, acompañada por el director general del Metro, Adrián Rubalcava, presentó las obras realizadas en la terminal sur de la Línea 3, una de las más utilizadas de la red al conectar Indios Verdes con Universidad y transportar diariamente a más de un millón de pasajeros.
Entre las mejoras realizadas destacan la instalación de nuevos torniquetes, la renovación de pisos, el reordenamiento del comercio al interior de la estación y diversas intervenciones artísticas encabezadas por el artista Jorge Rosano Gamboa.
El mural principal de la estación está inspirado en los volcanes que rodean Ciudad Universitaria y fue elaborado con una estética basada en los códices indígenas, además de incorporar elementos informativos sobre la zona.
Las autoridades informaron que la modernización de la Línea 3 se desarrollará bajo ocho ejes estratégicos: la rehabilitación integral de las vías; la renovación de los sistemas eléctricos de alta, media y baja tensión; la modernización del material rodante con la incorporación de hasta 45 trenes; la implementación del sistema de Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC) para optimizar la circulación ferroviaria; la rehabilitación estructural de la infraestructura; la modernización de estaciones con criterios de accesibilidad universal, seguridad y funcionalidad; la renovación de los sistemas electromecánicos y de soporte; así como un esquema de mantenimiento de largo plazo.
El Gobierno capitalino explicó que durante 2026 se llevará a cabo la selección de la empresa responsable del proyecto, además de los estudios ejecutivos, la fabricación de maquinaria especializada y la adquisición de materiales como rieles, basalto, cableado, tableros eléctricos y equipos ferroviarios.
Asimismo, iniciarán trabajos en talleres, bases logísticas y estaciones para mejorar la accesibilidad, habilitar nuevos cuartos técnicos y fortalecer la infraestructura hidráulica.
Para 2027 está prevista la rehabilitación de las vías sin realizar cierres permanentes de la Línea 3, además de la instalación del sistema CBTC, la incorporación gradual de hasta 45 trenes modernizados y la renovación de distintos sistemas ferroviarios, con el objetivo de ofrecer un servicio más seguro, eficiente y confiable para los millones de usuarios que diariamente utilizan esta ruta.