Bakú, Azerbaiyán.- Sergio “Checo” Pérez concluyó el Gran Premio de Azerbaiyán sin sumar puntos, pero con la satisfacción de haber llevado al límite su monoplaza Cadillac MAC-26 en uno de los circuitos que considera entre sus favoritos.
El piloto mexicano destacó el rendimiento mostrado por su equipo frente a rivales que contaban con una ventaja considerable de velocidad, particularmente en las largas rectas del trazado de Bakú.
Pérez estuvo cerca de avanzar a la Q2 durante la clasificación y, ya en carrera, mostró algunos avances gracias al nuevo motor Ferrari y la actualización del ADUO 2. Sin embargo, la falta de velocidad en la recta principal, de aproximadamente dos kilómetros, terminó condicionando sus posibilidades de pelear por mejores posiciones.
“Obligamos a Sainz a parar en boxes para evitar que lo adelantáramos. Competimos contra coches que eran entre uno y dos segundos más rápidos. Sacamos el 150% del auto y, cuando haces una carrera al límite así, te sientes realmente orgulloso”, afirmó el piloto tapatío.
Durante buena parte de la competencia, Checo logró mantenerse provisionalmente dentro de los primeros 12 lugares y competir con autos de la zona media, entre ellos los Williams, Haas y Audi.
No obstante, un relanzamiento tardío tras el accidente que involucró a los Alpine y a Lando Norris provocó el reagrupamiento del pelotón. Esta situación dejó al mexicano expuesto ante monoplazas con mayor velocidad punta y complicó sus posibilidades de conservar la posición.
En los últimos compases de la carrera, Pérez también protagonizó un duelo con Oscar Piastri, aunque finalmente no pudo mantener su lugar frente al ritmo superior del australiano.
Aunque el resultado no se tradujo en puntos, el desempeño en Bakú permitió a Pérez y Cadillac identificar avances en el comportamiento del monoplaza, así como áreas que todavía requieren trabajo para reducir la brecha con sus principales rivales