Ciudad de México.– A pesar de las acciones de limpieza del drenaje y alcantarillas anunciadas por el Gobierno capitalino, las recientes lluvias han evidenciado que las vialidades principales siguen siendo vulnerables a inundaciones, afectando la movilidad, la seguridad vial y, en algunos casos, cobrando vidas.
El pasado 2 de junio, una intensa tormenta descargó 10.2 millones de metros cúbicos de agua en la ciudad —volumen comparable al de la presa Madín— provocando el colapso de diversas zonas identificadas como “puntos rojos de inundación” en el Atlas de Riesgos. De acuerdo con Guillermo Ayala, titular del área de Alerta Temprana, estos puntos críticos aumentaron de 139 en 2024 a 170 en 2025, debido al impacto de nuevas obras y desarrollos urbanos.
Las alcaldías con más zonas vulnerables son Iztapalapa, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Venustiano Carranza y Cuauhtémoc. Calles como Calzada Ignacio Zaragoza, Viaducto Miguel Alemán y Circuito Interior se vieron severamente afectadas, lo que interrumpió el servicio del Metro y obligó a desplegar operativos de rescate para automovilistas y peatones atrapados.
Segiagua admite fallos tras asegurar preparación
El titular de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (Segiagua), José Mario Esparza, aseguró a finales de mayo que la capital estaba lista para enfrentar la temporada de lluvias. Sin embargo, solo tres días después se registraron los primeros colapsos. Tras las afectaciones, el funcionario admitió que las lluvias iniciales “siempre generan inundaciones” por el arrastre de basura, un argumento que también fue retomado por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien atribuyó hasta el 50% de los encharcamientos a residuos obstruyendo rejillas y coladeras.
Periférico, zona crítica para motociclistas
Por otro lado, el Anillo Periférico y otras vialidades como Insurgentes y Circuito Interior no solo son puntos vulnerables a inundaciones, sino también escenarios frecuentes de tragedias viales. En 2024, una de cada cinco muertes de motociclistas en la Ciudad de México ocurrió en esas avenidas.
Datos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) revelan que el año pasado fallecieron 255 motociclistas de un total de 533 personas que murieron en percances viales. Durante la actual temporada de lluvias, el riesgo se agrava por las condiciones del pavimento. Tan solo entre enero y marzo de 2025, se han reportado 54 motociclistas fallecidos en accidentes, representando el 48.6% de las víctimas mortales en ese periodo.
Las cifras también muestran que 15 vialidades concentran la mitad de las muertes en moto, incluyendo diversos ejes viales, Calzada Ignacio Zaragoza, Calzada de Tlalpan, Avenida Constituyentes y la Autopista México-Cuernavaca.
En su mayoría, las víctimas son hombres menores de 35 años. Las alcaldías con mayor número de muertes de motociclistas son Iztapalapa (55), Gustavo A. Madero (25), Álvaro Obregón (24) y Tlalpan (19).
Conclusión
Mientras las lluvias continúan, las autoridades enfrentan el reto de reforzar la infraestructura hidráulica, mejorar la movilidad en vialidades críticas y frenar la creciente cifra de muertes viales, particularmente entre motociclistas. Las acciones preventivas, hasta ahora, han resultado insuficientes frente a los riesgos que cada temporal vuelve a poner sobre la mesa.